Valvola a manicotto manuale della fodera austriaca

1.le strutture principali:

This valve by valve body,rubber hose,valve stem,pressure plate, asta, bracket,hand wheel, eccetera.

2.il principio di lavoro:

When turn the hand wheel clockwise, the stem and is rotated to drive the upper and lower plates to compress the rubber sleeve to a close,e sarà aperto. Questa piastra in tirante tra il movimento alternato su e giù per completare il lavoro di apertura e chiusura della valvola.

3. matters needing attention:

For rubber hose set of tolerance is small,so when open and close, the operator rotate handwheel as long as the feelright amount, achieves the pole.Don’t try and auxiliary, open and close to disable the other tools.

4. installazione e manutenzione:

1)the valve in the pipe installation without any restrictions, la direzione del flusso del mezzo.

2) the valve maintenance cost is low,La valvola comprende un corpo valvola,sealing the sealing ring or a telescopic tube filler. Pinch Valve hose is only need to replace the parts,once replaced the hose, valve just like new valves.Door rarely need other parts inventory.

Manual Austrian liner pinch valve is a valve comprising a flexible tube, sia esposto o racchiuso in un corpo. Il tubo viene pizzicato per chiudersi meccanicamente o mediante l'applicazione della pressione del fluido nel corpo.

Il “lavorando” elemento di una valvola a manicotto, noto anche come valvola a morsetto, è un tubo o manicotto elastomerico che può essere schiacciato nella sua sezione centrale da un sistema meccanico fino a quando le pareti del tubo non vengono pizzicate o serrate insieme producendo la chiusura completa del percorso del flusso.

Nella sua forma più semplice può consistere semplicemente in un tratto di tubo elastomerico dotato di un meccanismo a barra di presa che incorpora un fermo di chiusura per evitare un eccessivo schiacciamento del tubo. Più comunemente il tubo di gomma stampato è alloggiato in un corpo metallico che incorpora anche il meccanismo di pinzatura. Questo può essere un semplice meccanismo a vite, dove il pizzico è applicato solo su un lato del tubo, oppure una vite differenziale che comanda due meccanismi di pinzatura che lavorano in opposizione verticale. Quest'ultimo produce una minore sollecitazione di lavoro del tubo.

Altri tipi di valvole a manicotto dispongono interamente di meccanismi meccanici, il tubo viene chiuso a pressione dall'aria o dalla pressione idraulica iniettata direttamente nel corpo della valvola.