Клапан из кованой стали

Размер: NPS 3/8″-2″
Давление: Класс 150 -2500
Материал: А 105, LF2, F11, Ф22,Ф5, F304, Ф316 Ф304Л, F316L
Дизайн & Производство Стд.: API 602, BS 5352, ASME B16.34
Лицом к лицу Стд.: API 6D, ASME B16.10,
Концевое соединение Std.: АСМЭ Б16.11, АСМЭ Б16.25, ASME B16.5,
Стандарт инспекции и испытаний: API 598.

Полный порт или уменьшенный порт

Внешний винт и хомут

Самоцентрирующийся сальник из двух частей

Болт капота & спирально-навитая прокладка уплотнительная крышка

Крышка на болтах со спирально-навитой прокладкой, резьба и уплотнение

Сварная крышка или крышка с резьбой и герметичным уплотнением

Интегральное заднее сиденье

Концы под приварку враструб по ASME B16.11

Резьбовые концы (ДНЯО) по ANSI / ASME B 1.20.1

Forged Steel Valves :

• Seat rings are a part of Valve trim. These are flared into the Valve body and fitted into place, thus forming sealing with body. Seating surfaces are machined, ground & lapped to obtain maximum sealing efficiency.
  
• Stem is part of Valve trim. Stem is provided with the integral backseat shoulder which mates with the integral backseat of bonnet.

Характеристики :

• Body and bonnet is designed as per the dimensional requirements of standards such as API 602, ISO 15761 and ASME B16.34.
• Bonnet is having integral backseat and consists of stuffing box, designed as per specification of API 602 and ISO 15761.
• Seat ring is integral and hard faced
• Stem has double start ACME Thread for smooth and fast operation

Преимущества :

• Smooth and fast operation.
• Manufacturing with advanced processes for best results and longevity
• Excellent sealing efficiency