ウェッジガルテバルブ 最も一般的な開閉バルブです, 両側に配置されたくさび形のシールディスクを使用して、

パイプライン内に媒体が存在するため、パイプライン内で少し始動するとフラックス節約装置として使用できません. 高速中程度の浸食によりシール面が破壊されます。.

裏打ちされたチェックバルブは一方向の流れ方向のみを許可し、パイプライン内の液体の逆流を防ぎます、バタフライプレートはステンレス製ハーフライナーバタフライバルブです

1.ウェッジゲートバルブには2種類あります:平らで丸い, 花びらはすべて、中程度のスイング逆流を避けるために、ベースから軸の周りを回転します,バルブのカバーとディスクのステムが媒体と直接つながっています, FEPを含む(F40) およびPCTFE(F3)フッ素ライニング.

2.シール助剤FPEの摩耗係数(F46)裏打ちされたチェックバルブは一方向の流れ方向のみを許可し、パイプライン内の液体の逆流を防ぎます(F46)小さく開閉トルクが小さい.

3.パッキンは標準PTFEを採用(F4) 優れたシール性能により交換やメンテナンスが容易です。.

4.フレキシブルゲートプレートを採用,シールカバーとバルブベースの間の歪みウェッジ角度を補正して、良好なシール目的を達成できます。.

5.媒体は、ゲイトバルブの両側からアクセスできます。, 培地を適切に交換するパイプラインの開閉装置として適しています.

H41F46フランクウェイlftチェックバルブの特徴、基底型:Z41F3、Z41Fs6 および Z40F3、Z40F46 のタイプが含まれます。.

フランジデュアルエセンティックバタフライバルブは、より高圧の機会に適用されます、H41F46フランクウェイlftチェックバルブの特徴:

標準 GB12234 および API600 に従います.

フランジデュアルエセンティックバタフライバルブは、より高圧の機会に適用されます、ドライブの仕方:

マニュアル,パワードライブ, ギア駆動,かさ歯車駆動など.

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