Vanne cryogénique

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Vanne cryogénique

Une vanne cryogénique est conçue pour résister spécifiquement aux températures en dessous du point de congélation dans les applications industrielles. Il est généralement fabriqué à partir d'acier inoxydable et de bronze. Il est également livré avec un capot allongé pour une protection contre les températures extrêmes.

Présentation des produits

Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles. Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles,Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles,Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles.

Spécification de conception

Concevoir& Fabrication: API 600;API 602; BS 6364;ASME B16.34;MESC SPE 77/200;MSS SP-134; JB/T 12626

De bout en bout: Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles;Go/T 12221

Lien: ASME B16.5;ASME B16.25;HG;FR;JB;JIS;AU;DE

Inspection & Test : API 598/BS 6364;MESC SPE 77/200;MSS SP-134;JB/T 12622

caractéristiques du produit

Les pièces de vanne des pièces qui ont contacté les supports avant le processus profond doivent être un traitement cryogénique strict en fonction des exigences des spécifications, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles ,et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

Utilisation de la structure de capot à long cou qui peut protéger la boîte de farce

Quel que soit le changement de température, il peut maintenir le joint fiable du disque, Expansion et coins flexibles disponibles

Structure de soudure de revêtement de carbure de tungstène de chrome de cobalt de siège de joint arrière, Pour éviter le matériau en acier inoxydable se détachant

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

Conception de la structure du trou de soulagement de pression pour éviter la cavité de la valve Changement de pression anormal, Le trou de soulagement de la pression peut être positionné sur le siège ou la porte en tenant compte de la structure de la vanne , et connecté à la fin de l'entrée de la valve

Processus de durcissement à la surface de la tige, La vanne révent supérieure dans le processus d'ouverture et de fermeture des rayures de surface affecte les performances d'étanchéité

L'emballage choisit l'emballage d'émission fugitive sur demande, assurer la fuite de l'endroit d'emballage de la vanne pour répondre aux exigences environnementales

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

Panneau isolant (goutte d'eau)est disponible sur demande

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

CorpsPlaquesiègeTige
A182 F304/F304L

A351 CF3

A350 LF2;A352 LCB

A350 LF3;A352 LCC

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

A351 CF3M

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de températureet la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de températureA182 F304

A182 F316

17-4PH

NOUS 20910

Noter: Matériel est acquis sur demande

Gamme de produits

Diamètre nominal:1/2″ ~ 48″(DN15 ~ 1200)

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température:ANSI / ASME150Lb ~ 1500Lb(PN16 ~ 250Mpa)

Température appropriée:-196~150

Opération :Manuel, Boîte de vitesses, Électrique, Pneumatique

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