Vanne à soupape cryogénique

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Vanne à soupape cryogénique

Une vanne à soupape cryogénique est conçue pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles. Il est généralement fabriqué à partir d'acier inoxydable et de bronze. Il est également livré avec un capot allongé pour une protection contre les températures extrêmes.

Présentation des produits

Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles. Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles,Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles,Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles.

Spécification de conception

Concevoir&Fabrication: ASME B16.34;API 602;Go/T 12235;BS 1873;BS 6364;MESC SPE 77/200;MSS SP-134;JB/T 12624

De bout en bout:Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles;Go/T 12221

Lien:ASME B16.5;ASME B16.25;HG;FR;JB;JIS;AU;DE

Inspection & Test:API 598/BS 6364;MESC SPE 77/200;MSS SP-134;JB/T 12622

caractéristiques du produit

Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles, Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles ,Un clapet anti-retour cryogénique est conçu pour résister spécifiquement aux températures inférieures au point de congélation dans les applications industrielles ,et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

Utilisation de la structure du capot à long col qui peut protéger le presse-étoupe

Quel que soit le changement de température, il peut maintenir le joint fiable du disque, vanne à soupape utiliser un disque conique

Structure de soudure de revêtement de carbure de tungstène de chrome de cobalt de siège de joint arrière, pour éviter que le matériau en acier inoxydable ne se frotte les uns contre les autres

Carbure de tungstène cobalt-chrome recouvrant la structure de soudage des surfaces d'étanchéité du siège et de la porte

Le sens d'écoulement du fluide est l'extrémité inférieure à l'entrée et l'extrémité supérieure à la sortie supérieure( afflux de l'extrémité inférieure du disque);Processus de durcissement à la surface de la tige, pour empêcher la vanne en cours d'ouverture et de fermeture, les rayures de surface affectent les performances d'étanchéité

L'emballage choisit l'emballage d'émission fugitive sur demande, assurer la fuite de l'endroit d'emballage de la vanne pour répondre aux exigences environnementales

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température;Panneau isolant (goutte d'eau) est disponible sur demande

Une faible fuite peut être choisie sur demande, détailler les exigences techniques, veuillez vous référer à l'échantillon à faible fuite.

Matériel

 

CorpsDisqueSiègeTige
A182 F304/F304L

A351 CF3

A350 LF2;A352 LCB

A350 LF3;A352 LCC

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température

A351 CF3M

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de températureet la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de températureA182 F304

A182 F316

17-4PH

NOUS 20910

Noter: Le matériel peut être choisi sur demande.

Gamme de produits

Diamètre nominal:1/2″~16″(DN15 ~ 400)

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température:ANSI / ASME150Lb ~ 1500Lb(PN1.6 ~ 25.0Mpa)

Température appropriée:-29~-196 ℃

Opération:Manuel ,Équipement, Électrique,Pneumatique

Gamme de produits

Diamètre nominal:1/2″et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température″(et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température)

et la structure de la partie siège n'aura pas de déformation permanente due au changement de température:ANSI / ASME150Lb ~ 1500Lb(PN16 ~ 250Mpa)

Température appropriée:-196~150

Opération:Manuel ,Équipement, Électrique,Pneumatique

 

 

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