空気圧ピンチバルブ (GJ841X-I-6L)

カテゴリ: ピンチバルブ, 耐摩耗性バルブタグ: 耐摩耗性バルブ, 空気圧ピンチバルブ, ラバーライニングバルブ

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空気圧ピンチバルブ (GJ841X-I-6L)

1.主な構造形態:

バルブは本体から構成されています, ゴムカバー, カバーやその他のパーツ.

2.仕事の原則:

入力なしで中温を制御, キャビティとゴムスリーブとバルブ本体の間の雰囲気はゴムスリーブを介して連通されます。, 外向き張力状態での流体圧力による. スリーブパイプに補強プライアングル配置を施しているため、,チューブの軸方向圧力と半径方向圧力は互いにバランスします,そのため、スリーブの長さと直径は流体圧力の変化によって変化しません。制御媒体がスリーブとバルブ本体の間のキャビティに入ると、, 媒体圧力下でのクロージャゴムスリーブの変形.

3.インストールとメンテナンス:

制限なく配管にバルブを設置可能, 媒体の流れ方向.

バルブのメンテナンスコストが安い,実際の使用方法に従ってのみゴムスリーブを交換してください.

空気圧ピンチバルブ (GJ841X-I-6L) フレキシブルチューブからなるバルブです, 体に露出しているか、体に囲まれている. チューブは、機械的に、または本体に流体圧力を加えることによって、挟まれて閉じます。.

ピンチバルブの「動作」要素, クランプバルブとも呼ばれます, 最終的にチューブの壁が挟まれるかクランプされて流路が完全に閉じられるまで、何らかの機械システムによって中間部分を絞ることができるエラストマーチューブまたはスリーブです。.

最も単純な形では、チューブの過度の挟み込みを防ぐためのクロージャーストップを組み込んだピンチバー機構が取り付けられた、ある長さのエラストマーチューブだけで構成できます。. 通常、成形されたゴムチューブは、ピンチ機構も組み込まれた金属製の本体に収納されています。. これは単純なねじ式の機構です。, ピンチがチューブの片側のみに適用される場所, または、垂直に反対方向に働く 2 つのピンチ機構を制御する差動ネジ. 後者は、チューブの低応力作業を生成します.

他のタイプのピンチバルブは、完全に機械的なメカニズムで配置されます。, バルブの本体に直接注入された空気または油圧によってチューブが圧迫されて閉じられている.