空気圧ピンチバルブ

1.主な構造形式:

バルブはバルブ本体で構成されています,バルブロッド,ゴムスリーブのサイズ,皿, ロッド,ブラケット , ハンドホイール, 電動第一部.

2.仕事の原則:電気ヘッドが時計回りにハンドホイールを回転させるとき, 茎のサイズが回転して上部と下のプレートを駆動して、ゴムの袖を近くに圧縮するように, このプレートでテンションロッドを上下に往復運動させてバルブの開閉作業を完了します。.

3. インストールとメンテナンス:

制限なく配管にバルブを設置可能, 媒体の流れ方向.

バルブのメンテナンスコストが安い,実際の使用方法に従ってのみゴムスリーブを交換してください.

空気圧ピンチバルブは、柔軟なチューブを含むバルブです, 体に露出しているか、体に囲まれている. チューブは、機械的に、または本体に流体圧力を加えることによって、挟まれて閉じます。.

ピンチバルブの「動作」要素, クランプバルブとも呼ばれます, 最終的にチューブの壁が挟まれるかクランプされて流路が完全に閉じられるまで、何らかの機械システムによって中間部分を絞ることができるエラストマーチューブまたはスリーブです。.

最も単純な形では、チューブの過度の挟み込みを防ぐためのクロージャーストップを組み込んだピンチバー機構が取り付けられた、ある長さのエラストマーチューブだけで構成できます。. 通常、成形されたゴムチューブは、ピンチ機構も組み込まれた金属製の本体に収納されています。. これは単純なねじ式の機構です。, ピンチがチューブの片側のみに適用される場所, または、垂直に反対方向に働く 2 つのピンチ機構を制御する差動ネジ. 後者は、チューブの低応力作業を生成します.

他のタイプのピンチ バルブは、完全に機械的なメカニズムで配置されます。, バルブの本体に直接注入された空気または油圧によってチューブが圧迫されて閉じられている.