Valve à manchon manuelle autrichienne

1.les structures principales:

This valve by valve body,rubber hose,valve stem,pressure plate, canne à pêche, bracket,hand wheel, etc.

2.le principe du travail:

When turn the hand wheel clockwise, the stem and is rotated to drive the upper and lower plates to compress the rubber sleeve to a close,et sera ouvert. Cette plaque dans la tige de tension entre le mouvement alternatif de haut en bas pour terminer le travail d'ouverture et de fermeture de la vanne.

3. matters needing attention:

For rubber hose set of tolerance is small,so when open and close, the operator rotate handwheel as long as the feelright amount, achieves the pole.Don’t try and auxiliary, open and close to disable the other tools.

4. mise en place et entretien:

1)the valve in the pipe installation without any restrictions, le sens d'écoulement du fluide.

2) the valve maintenance cost is low,il n'est pas nécessaire de remplacer régulièrement le siège de soupape,sealing the sealing ring or a telescopic tube filler. Pinch Valve hose is only need to replace the parts,once replaced the hose, valve just like new valves.Door rarely need other parts inventory.

Manual Austrian liner pinch valve is a valve comprising a flexible tube, exposée ou enfermée dans un corps. Le tube est pincé pour se fermer mécaniquement ou par application d'une pression de fluide dans le corps.

le “working” element of a pinch valve, également connu sous le nom de vanne de serrage, est un tube ou un manchon en élastomère qui peut être pressé au niveau de sa section médiane par un système mécanique jusqu'à ce que les parois du tube soient finalement pincées ou serrées ensemble, ce qui produit une fermeture complète du trajet d'écoulement.

Dans sa forme la plus simple, il peut consister simplement en une longueur de tube en élastomère équipé d'un mécanisme de barre de pincement incorporant une butée de fermeture pour empêcher un pincement excessif du tube.. Plus généralement, le tube en caoutchouc moulé est logé dans un corps métallique qui intègre également le mécanisme de pincement. Il peut s'agir d'un simple mécanisme à vis, où le pincement n'est appliqué que sur un côté du tube, ou une vis différentielle commandant deux mécanismes de pincement travaillant en opposition verticale. Ce dernier produit un travail à moindre contrainte du tube.

D'autres types de vannes à manchon disposent de mécanismes entièrement mécaniques, le tube étant comprimé par une pression d'air ou hydraulique injectée directement dans le corps de la vanne.