Válvula de retención de acero forjado

Talla: NPS 3/8″-2″
Presión: Clase 150 -2500
Material: A 105, LF2, F11, F22,F5, F304, F316 F304L, F316L
Diseño & Estándar de fabricación.: API 602, BS 5352, ASME B16.34
Estándar cara a cara.: API 6D, ASME B16.10,
Conexión final estándar: ASME B16.11, ASME B16.25, ASME B16.5,
Estándar de inspección y prueba: API 598.

Puerto completo o puerto reducido

Tornillo exterior y yugo

Prensaestopas autoalineable de dos piezas

Capó de perno & capó del sello de la junta enrollada en espiral

Bonete atornillado con junta en espiral, roscado y sellado

Bonete soldado o bonete roscado y sellado a presión

Asiento trasero integral

Extremos para soldar según ASME B16.11

Extremos atornillados (TNP) según ANSI/ASME B 1.20.1

The Lift Check Valves are designed to suit multiple applications; ideally where flow characteristics are such that it requires better flow control. Our specialized design on lift check valve helps to prevent flow reversals.

Forged Steel Valves are available in forged carbon steel, alloy steel and stainless steel materials with sizes ranging from 15 mm to 50 mm. These Valves are available in full port and reduced port type openings, and typically available in socket weld ends. Flanged or butt-weld ends can be provided in case of specific requirements. All valves are manufactured in accordance with the latest industry standards.

Forged Steel Lift Check Valves:

• Los anillos de asiento son parte de la moldura de válvula.. Estos se ensanchan en el cuerpo de la válvula y se colocan en su lugar., formando así un sellado con el cuerpo. Las superficies de los asientos están mecanizadas, suelo & traslapado para obtener la máxima eficiencia de sellado.
• El vástago es parte del ajuste de la válvula.. La potencia cuenta con el hombro integral del asiento trasero que se acopla con el asiento trasero integral del capó..

Características :

• El cuerpo y el capó están diseñados según los requisitos dimensionales de estándares como API 602, YO ASI 15761 y ASME B16.34.
• El capó tiene un asiento trasero integral y consta de prensaestopas., diseñado según la especificación de API 602 y ISO 15761.
• Seat rings are integral and hard faced
• El vástago tiene rosca ACME de doble inicio para un funcionamiento suave y rápido.

Beneficios :

• Operación suave y rápida
• Sturdy design so as to withstand rough operational conditions of Check Valves
• Fabricación con procesos avanzados para mejores resultados y longevidad.
• Excelente eficiencia de sellado