انسحب بونيه السيراميك غلوب الصمامات

تخصيص:

تطبيقات نموذجية

لصمامات الكرة الأرضية المعدنية, من السهل أن يتلف المقعد المعدني ووجه ختم القرص إذا كانت المادة متآكلة أو كاشطة. تم تطوير الصمامات الكروية الخزفية ذات الغطاء المثبت بمسامير بواسطة FUVALVE لحل مشكلات التآكل والتآكل هذه. تُستخدم الصمامات الكروية الخزفية ذات الغطاء المثبت بمسامير على نطاق واسع في العديد من التطبيقات القاسية, مثل مياه البحر, الطين المسببة للتآكل, إلخ.

ميزات التصميم:

نوع المنتج

تحتوي الصمامات الكروية الخزفية ذات غطاء المحرك المثبت بمسامير على العديد من هياكل الجسم للعملاء على النحو التالي:

نمط مستقيم, نمط الزاوية, نمط Y, هيئة مزورة. جميع هذه الهياكل متاحة للصمامات الكروية الخزفية ذات غطاء المحرك المثبت بمسامير FUVALVE. جذع مرتفع بخيوط دقيقة ومناسب للتركيب الأفقي. زخرفة سيراميك متغيرة, بما في ذلك السيراميك ZrO2, السيراميك Al2O3, نيتريد السيليكون, كربيد التنغستن ,والتي تتأكد من أن صمامات الكرة الأرضية الخزفية تتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة للتآكل. يضمن وجه المقعد الكروي والقرص الخزفي المخروطي عدم تسرب الصمامات الكروية الخزفية. جسم وغطاء محرك السيارة من قطعة واحدة.

نطاق درجة حرارة

يعتمد ذلك على المادة المستخدمة في الصمامات الكروية الخزفية ذات الغطاء المثبت بمسامير, درجة حرارة العمل الطبيعية هي -29 ~ 250 درجة.

ضيق الصمام

تم صقل سطح القرص والمقعد بشكل جيد بحيث تتمتع جميع الصمامات الكروية الخزفية المثبتة بغطاء المحرك بخصائص إغلاق محكمة. فئة التسرب تصل إلى الدرجة السادسة.

معايير التصميم

تصميم جسم الصمام: بكالوريوس 1868

البعد وجها لوجه: ASME B16.10.009

نهاية بوتويلد: ASME B16.25.0000

شفة تنتهي: ASME B16.5, في 1092-1